Copio el artículo de Fabricio Estrada que llegó a mi correo, llamado ¿por quién doblan las campanas, Toncontín?
¿Por quién doblan las campanas, Toncontín?
Existen realidades concretas, que pese a ser parte del mundo
intangible de la imaginación, se convierten en hechos casi
consumados, en patrimonio cotidiano de la intuición, en ley con alas
de rumor.
Antes que el vuelo 390 se estrellara con su dramático desenlace,
todos los capitalinos o visitantes que llegábamos al Toncontín con
los nervios a ras de cielo, habíamos visto, en cada uno de los
aterrizajes o despegues, la misma escena que ahora reproduce la
prensa y la TV; incluso, en una especie de juego para videntes,
llegamos incluso a calcular el dónde y cómo caería el avión marcado
por el hado, si caía encima de las casas, de los carros o se inmolaba
solitario al inicio de la pista. Me atrevo a decir que muchos de los
turistas internos que cada domingo se plantaban en paseo familiar a
observar los aterrizajes, manejaban esa cábala del morbo más
escondido en el que se revelaba por fin el accidente esperado "¡Qué
te dije! ¡Qué te dije! ¡Viste que te dije que se iba a estrellar!"
En ese juego de vidas valiosísimas se pasaron décadas enteras y los
vuelos votivos fueron sucediéndose uno trás otro, como si el riesgo
hubiera sido la bandera turística elegida para promocionar a
Tegucigalpa.
El vuelo 390 de Taca parece ser la última campanada para una ciudad
que comienza su declive real -así como lo habíamos intuido muchas
veces- para dar paso a la visionaria San Pedro Sula, la ciudad que
desde 1921 viene promoviéndose como la auténtica primera ciudad de
Honduras, con méritos sobradísismos, con un empuje inigualable por
ningún centro urbano de nuestro territorio.
¿Y qué tiene que ver San Pedro Sula con el vuelo 390? ¡Pues todo! El
390 ha venido a ser el número de la lotería largamente esperado para
la pujante ciudad del Valle de Sula, porque no hay ciudad que se
precie de ser la "Primera Ciudad" de un país sin un aeropuerto
internacional en su haber. Es decir, la mejor carta "magnética" que
tenía Tegucigalpa para atraer -aunque sea forzosamente- a visitantes
de paso o empresarios, era el trístemente célebre Toncontín.
Retomo las palabras del Doctor Rodolfo Pastor Fasquelle -mis
disculpas si un nuevo aeropuerto lo convoca de nuevo a estas lides-
que en su agudo ensayo "Mito, origen y destino social del sampedrano"
(Revista Galatea, abril,1999), nos adelantaba:
"Muchos ven con resentimiento y suspicacia el que San Pedro tenga
trabajo para la gente, que se les paga más del doble de lo que paga
incluso en las ciudades del interior. Saben que "éste es otro país".
Temen las pretensiones hegemónicas de los grupos económicos locales
en expansión. Intuyen que el poder se desplaza también y que la
concentración de riquezas supone un eventual desplazamiento de los
ejes de poder. Temen Santa Rosa, la Ceiba, sobretodo teme
Tegucigalpa. valiéndose de cualquier testimonio, no importa cuán
fragmentario, los intelectuales orgánicos del interior representan a
los sampedranos como "extranjeros" o extranjerizantes. Quisieran que
fuesen "más hondureños", es decir más criollos y lentos, parecidos a
ellos y, en el fondo, también menos sampedranos: prósperos y
diferentes, menos orgullosos, idénticos a sí mismos y seguros frente
al exterior, como me hizo ver alguna vez el doctor Valerio. Esa
contradicción se disipará por sí sola".
"La dinámica histórica -continúa el doctor Fasquelle- obliga, en
cambio, a encontrar una nueva forma urbana de ser comunidad. para
alcanzar la cohesión de una comunidad y redondear su personalidad,
San Pedro debe partir de su tradición propia, asimilar el cambio y
trazarse una ruta. Contra resentimientos internos y externos debe
garantizar oportunidades mediante un crecimiento sostenido y, para
ese fin, articular su región y constituir su "Liga del Norte" con los
doce municipios más cercanos, apoyándolos, integrándolos en una red,
hermanándose con ellos para impedir que los lastre un interior
empobrecido."
¡Y vaya pobreza la que nos quedará con el adiós a Toncontín! ¡Vaya
lastre!: una ciudad exclusivamente burocrática y con las vias
colapsadas, absoluta deficiencia de servicios públicos, criminalidad
galopante, infraestructura de remiendos y urgencias...bueno, las
taras de una ciudad sin ton ni son, a menos que los políticos que
llegan a la alcaldía reinventen una hegemonía urbano-cultural
diferente y que los empresarios que no se trasladen para Comayagua
o/y seguramente para San Pedro Sula, levanten los cimientos de una
nueva visión comercial libre de los tentáculos del partidismo
prepotente, lejos de aquellos tiempos - es decir, hace unos días
antes del 30 de mayo del 2008- en que Tegucigalpa acaparaba
displicentemente las funciones neurálgicas del país.
La evacuación de Tegucigalpa ha comenzado, los que quedemos tendremos
que reinventarnos, que no quede la menor duda, así como lo hacen los
paisanos que en estos momentos, ponen su chiclera y sus hot dogs
alrededor de la feria que se ha organizado alrededor de los restos
del avión.
Cuento del avión que nunca regresó
¡El avión jefe, el avión!
(Tatú – The Island Fantasy)
I
Para entonces
los aviones os habrán cortado las manos.
El cielo caerá como un pañuelo
y las rutas, serán borradas por los motores.
Eso lo pienso ahora
que veo estremecerse los fuselajes,
cuando se agazapan las montañas
y los pájaros se vuelven invisibles.
Tegucigalpa, es el risco más lejano,
en ella anidan serpientes aladas
y San Jorge se ha inventado las suyas.
Los aviones son miopes
los aviones tiemblan al mirarnos de frente.
¿Y a qué vendrán a esta ciudad
que siempre está diciendo adiós?
Cuando cruza un avión,
Tegucigalpa entera se detiene para decirle adiós.
Las familias corren al final de la pista
en un afán de accidente y fantasías de cisnes.
Los aviones van de paso
huyendo de nuestro adiós.
(Fabricio Estrada, Poemas en Onda Corta, 2008)
La dulce sensación de hacer las cosas que me gustan. The sweet tasty feeling of doing what I like. A doce sensação de fazer as coisas que eu gosto mais! La dolce e gustosa sensazione di fare ciò che mi piace.
martes, junio 03, 2008
lunes, junio 02, 2008
More Toncontin, Tegucigalpa Honduras
Government authorities had decided to move the International Airport to somewhere else, this is such a shame, they have 7 dead people on their backs, just because there were no sparks over the gasoline, just think what a nightmare it would be if gasoline explodes. What a shame.
It remembers me Mr. Fritz García Gallont in charge of the Transmetro works in Guatemala, who decided in December 2007 to turn down all walking bridges over Calzada Aguilar Batres leaving 17 families with "atropellados" just because a "miss planned procedures" at the superficial metro constructions, what a shame.
domingo, junio 01, 2008
Toncontin, Tegucigalpa and the Taca Affair
A big bunch of people puts a sticker in their cars after leaving Toncontín Airport at Tegucigalpa, Honduras, it says "I survived Toncontín".
Pictures TOMORROW
martes, mayo 27, 2008
Políticos pierden de vista su realidad circundante
En una lista de correos a la que estoy suscrito, el día de hoy una paisana, Ilka Oliva, que vive en la hermosa ciudad de los vientos, escribió un artículo que encierra, en palabras muy chapinas, lo que pasa hoy en nuestro país, con su permiso tengo el gusto de reproducirlo para mis lectores.
Espero sus comentarios
De a vara y un tostón en las horas pico.
Cantan los gallos en la fría madrugada de un día como tantos otros:
simple, gris y descolorido en la vida de la plebe; una jornada
laboral más se anuncia.
Cansado se levanta el trabajador, con el sueño pegado en la piel, el
ardor de ojos, el dolor de los callos en los pies, con las tripas
chillando de hambre y los sueños olvidados entre la congoja de la
triste realidad.
Poco a poco se van encendiendo las luces de las casas y se escucha el
movimiento de la población: las jarrillas despeltradas que llevan
hirviendo en sus entrañas el bagazo que venden por café en las
tiendas, en la mesa se estiran las conchas, cachitos, hojaldras,
champurradas y los franceses con huevos revueltos y frijoles parados,
las tortillas con sal para los más desvalidos. Suenan las
palanganadas de agua en los patios, donde la gente se baña con el
agua fría que sacan de aquellos toneles oxidados bajo el sereno
mientras se restriegan con el jabón de coche y el paishte que hacen
de los costales, porque ya no les alcanza el pisto para comprar de
otra clase.
Una jornada laboral más se anuncia.
El cielo empieza a teñirse de luz, el sonido de los motores
arrancados de las "burras" listas para transitar por y en las sucias
calles rucas de la ciudad.
Hacia allá se dirige el tumulto de gente, a la parada de buses, con
la esperanza de hoy sí agarrar lugar, de poder subirse, colgarse
treparse, encaramarse, apercollarse en la burra. Con el tilichero de
cachivaches amontonados y empiernados para que no cambien (como por
arte de magia) de dueño. Hedentina profunda a chilacazo aromatiza
aquel despeñadero de sudores. Sentados en los puros esqueletos de los
tubos (porque los sillones caducaron) van las señoras embarazadas,
las abuelitas y todo aquel macizo caballero que no sede el lugar por
falta de cortesía a la persona que realmente lo necesita. Suertudos
aquellos chispudos que logran ser uno de los 100 pasajeros que
amontonan, arrejuntan y apelmazan los ayudantes con tal de ganarse
sus lenes extra en las horas pico sin medir ni prevenir consecuencias.
¿Cómo es posible que esos incachables quieran zocarlos nuevamente?
Los hijos perdidos de la llorona se agarran de la casaca de que subió
la gasolina para poder ensartar al pueblo pasmado, arrodillado,
acurrucado y mal juzgado de Guatemala. Cansado ya de tanto luchar,
haciendo como que camina porque en realidad va gateando, cuesta
arriba y rodando en las peñas, buscando un camino que los saque de la
inmundicia de tener que vivir el día a día cantineando a la misma
tragedia.
De a vara y un tostón en las horas pico, y el resto del día sigue
igual. ¡Qué de a sombrero! Esos dueños del transporte urbano, si que
joden de verdad nos vieron las caras de majes, como la gran diabla me
puse cuando leí sus excusas: es que el mantenimiento de las
camionetas, que la gasolina subió. Lo que pasa es que ya quieren
cambiar el carro del año pasado por el del 2,009. Lo que sucede es
que les pican las bolsas del pantalón pidiendo andar con la marmaja
todas creídas, se dan color de ser tranceros, de que el trueque está
bien hecho con los firmantes de la nueva ley. Éstos se surten al
pueblo asaltandoló, sangrándolo, poniéndole con tortilla tiesa,
mientras que los otros sólo reciben el morralito lleno, micha y micha
van los chaqueteros.
En la tele… los vi con sus tacuches rascuaches, anunciando la noticia
de la nueva embrocada que nos dieron, no se cansan de andar cucando
al pueblo, no se cansan de ser shutes y tratar de sacar tajada.
¿Acaso se le da ribete en las horas pico en los trabajos? Se le
remunera el efectivo cuando por causa del agonizamiento y porterior
fallecimiento de la burra en que se transportaba tuvo que soltar
prenda para poder subirse a otra y así llegar tarde pero llegar al
fin el trabajo?
¿Se le paga al trabajador un bono cuando por causa del aumento de los
precios de la canasta básica ya no puede comprar azúcar y utiliza en
su lugar raspadura?
Son trastales los que hacen cuando les picó el cutete a esos
cashpianes de la ciguanaba y se les ocurrió en la goma del día lunes
proponer y firmar leyes que sólo funcionan para ellos.
Dundos dejan los bolsillos del pueblo.
Y cuando la plebe quiere sacar un poco el pescuezo, asoma la shola,
estira el choreque, suelta la lengua lo acusan de bochinchero, de
marero, de quema llantas, de no sé qué otras tantas cosas y de puro
gusto los mandan de vacaciones (con conecte con la chonta por
supuesto) al hotel cinco estrellas de Pavón.
No, no, no nos salgan ahora con sus once ovejas...
¿Esperan que el desgarro e insolencia que causan sus acciones peguen
en una mejía y que reboten en la otra? ¿Que dejen el cachete morado y
que la gente no intente quitarse el cuentazo? Pues se toparon, porque
el amanecer está cerca y el día va aclarear, no juzguen las acciones
que ustedes mismos han provocado, querían respuestas pues la están
teniendo, no protesten ni se hagan los mártires debido a las
millonarias pérdidas que se produjeron con los bloqueos en las
carreteras.
¡No nos tienten porque van a encontrar a su tata!"
Firma: Ilka Oliva
Espero sus comentarios
De a vara y un tostón en las horas pico.
Cantan los gallos en la fría madrugada de un día como tantos otros:
simple, gris y descolorido en la vida de la plebe; una jornada
laboral más se anuncia.
Cansado se levanta el trabajador, con el sueño pegado en la piel, el
ardor de ojos, el dolor de los callos en los pies, con las tripas
chillando de hambre y los sueños olvidados entre la congoja de la
triste realidad.
Poco a poco se van encendiendo las luces de las casas y se escucha el
movimiento de la población: las jarrillas despeltradas que llevan
hirviendo en sus entrañas el bagazo que venden por café en las
tiendas, en la mesa se estiran las conchas, cachitos, hojaldras,
champurradas y los franceses con huevos revueltos y frijoles parados,
las tortillas con sal para los más desvalidos. Suenan las
palanganadas de agua en los patios, donde la gente se baña con el
agua fría que sacan de aquellos toneles oxidados bajo el sereno
mientras se restriegan con el jabón de coche y el paishte que hacen
de los costales, porque ya no les alcanza el pisto para comprar de
otra clase.
Una jornada laboral más se anuncia.
El cielo empieza a teñirse de luz, el sonido de los motores
arrancados de las "burras" listas para transitar por y en las sucias
calles rucas de la ciudad.
Hacia allá se dirige el tumulto de gente, a la parada de buses, con
la esperanza de hoy sí agarrar lugar, de poder subirse, colgarse
treparse, encaramarse, apercollarse en la burra. Con el tilichero de
cachivaches amontonados y empiernados para que no cambien (como por
arte de magia) de dueño. Hedentina profunda a chilacazo aromatiza
aquel despeñadero de sudores. Sentados en los puros esqueletos de los
tubos (porque los sillones caducaron) van las señoras embarazadas,
las abuelitas y todo aquel macizo caballero que no sede el lugar por
falta de cortesía a la persona que realmente lo necesita. Suertudos
aquellos chispudos que logran ser uno de los 100 pasajeros que
amontonan, arrejuntan y apelmazan los ayudantes con tal de ganarse
sus lenes extra en las horas pico sin medir ni prevenir consecuencias.
¿Cómo es posible que esos incachables quieran zocarlos nuevamente?
Los hijos perdidos de la llorona se agarran de la casaca de que subió
la gasolina para poder ensartar al pueblo pasmado, arrodillado,
acurrucado y mal juzgado de Guatemala. Cansado ya de tanto luchar,
haciendo como que camina porque en realidad va gateando, cuesta
arriba y rodando en las peñas, buscando un camino que los saque de la
inmundicia de tener que vivir el día a día cantineando a la misma
tragedia.
De a vara y un tostón en las horas pico, y el resto del día sigue
igual. ¡Qué de a sombrero! Esos dueños del transporte urbano, si que
joden de verdad nos vieron las caras de majes, como la gran diabla me
puse cuando leí sus excusas: es que el mantenimiento de las
camionetas, que la gasolina subió. Lo que pasa es que ya quieren
cambiar el carro del año pasado por el del 2,009. Lo que sucede es
que les pican las bolsas del pantalón pidiendo andar con la marmaja
todas creídas, se dan color de ser tranceros, de que el trueque está
bien hecho con los firmantes de la nueva ley. Éstos se surten al
pueblo asaltandoló, sangrándolo, poniéndole con tortilla tiesa,
mientras que los otros sólo reciben el morralito lleno, micha y micha
van los chaqueteros.
En la tele… los vi con sus tacuches rascuaches, anunciando la noticia
de la nueva embrocada que nos dieron, no se cansan de andar cucando
al pueblo, no se cansan de ser shutes y tratar de sacar tajada.
¿Acaso se le da ribete en las horas pico en los trabajos? Se le
remunera el efectivo cuando por causa del agonizamiento y porterior
fallecimiento de la burra en que se transportaba tuvo que soltar
prenda para poder subirse a otra y así llegar tarde pero llegar al
fin el trabajo?
¿Se le paga al trabajador un bono cuando por causa del aumento de los
precios de la canasta básica ya no puede comprar azúcar y utiliza en
su lugar raspadura?
Son trastales los que hacen cuando les picó el cutete a esos
cashpianes de la ciguanaba y se les ocurrió en la goma del día lunes
proponer y firmar leyes que sólo funcionan para ellos.
Dundos dejan los bolsillos del pueblo.
Y cuando la plebe quiere sacar un poco el pescuezo, asoma la shola,
estira el choreque, suelta la lengua lo acusan de bochinchero, de
marero, de quema llantas, de no sé qué otras tantas cosas y de puro
gusto los mandan de vacaciones (con conecte con la chonta por
supuesto) al hotel cinco estrellas de Pavón.
No, no, no nos salgan ahora con sus once ovejas...
¿Esperan que el desgarro e insolencia que causan sus acciones peguen
en una mejía y que reboten en la otra? ¿Que dejen el cachete morado y
que la gente no intente quitarse el cuentazo? Pues se toparon, porque
el amanecer está cerca y el día va aclarear, no juzguen las acciones
que ustedes mismos han provocado, querían respuestas pues la están
teniendo, no protesten ni se hagan los mártires debido a las
millonarias pérdidas que se produjeron con los bloqueos en las
carreteras.
¡No nos tienten porque van a encontrar a su tata!"
Firma: Ilka Oliva
lunes, mayo 26, 2008
viernes, mayo 23, 2008
3rd trip Veracruz and Puebla
There are three beautiful cities in México, I have been there. see some views of two of them. the other one is Guadalajara where the weather, buildings and "something" in its atmosphera seems to be like Guatemala city.
sábado, mayo 17, 2008
jueves, mayo 15, 2008
1st. International City I ever visited, warmy, friendly, really nice, San Salvador, EL SALVADOR
San Salvador was the first city I ever visited in my life, it was in a "Semana Santa" or the "Holly Week" I went there with my parents and brothers, I remember climbing the San Salvador Volcano by car and visiting the "Los Chorros", to eat some delicious "pupusas" with "loroco" and feel the warm, polite and happy attitude of our neighboors the "guanacos", people, city, weather, everything was jointed to give me one of my life best trips and the first!!
domingo, mayo 11, 2008
until today it has been almost 43 countries
It has been my travel experience, since I began my carreer I have had the chance to know the world, even before. Lets beging tomorrow puting one picture a day of every country I had visited.
Hey My Mini City is growing so fast
just gime me a click en the picture and you will be traslated to my minicity, every click you do will make it grow, check it out!
Near Weimar is Buchenwald concentration camp
Buchemwald fue un campo de concentración que funcionó desde 1930 hasta el 11 de abril de 1945, cuando las fuerzas aliadas avanzaban por el centro de Alemania hacia Berlin. Aun cuando no había sido concebido para ser un Campo de la Muerte, acá murireron miles de personas, de enfermedades, desnutrición y el desalmado tratamiento que los militares de las SS les dieron.La revista Das Spiegel de Alemania tiene un Foto Archivo de la realidad que se vivió en el Campo de Concentración en Weimar, en la colina de Buchenwald, comparto algunas fotos de su archivo. En la puerta de hierro forjada por donde todos los que allí iban debían de pasar está escrita la frase JEDEN DAS SEINE que significa "A cada quien lo suyo"
Buchenwald was a large concentration camp from the mid 1930s until its liberation on April 11, 1945 by American forces advancing through central Germany. Even though it was not made to be a "death camp" thousands did die of disease, malnutrition or the harsh treatment of the SS who guarded them.
The Das Spiegel German magazine has a Photo Archive compiling the reality that Concentration Camp in Weimar, at the Buchenwald hill lived, I would like to share some pictures of their archive.
At the main forged steel door, where everybody going in should pass thru theres is a phrase "JEDEN DAS SEINE" which translates into "To Each His Own"
sábado, mayo 03, 2008
miércoles, abril 02, 2008
jueves, marzo 20, 2008
lunes, marzo 10, 2008
sábado, marzo 08, 2008
Antigua Guatemala, a place where u can smell the colonial heritage in America
hHay tantas cosas maravillosas por descubrir en la Ciudad Colonial más linda de América, vale bien un esfuerzo denodado para mantener el espíritu colonial que allí se respira, aquel contraste provocado por la traumática confrontación española-indígena que sus paredes celosamente esconden.
Me contaron unas MUY MALAS lenguas que un Criollo muy conocido quiere ser Alcalde de Antigua Guatemala dentro de 4 años, ya sabe que no puede repetir en Guatemala, la tiranía solapada Arzuísta terminará pronto y diz que dicen que quiere sentar sus reales huestes en Antigua!!!!
Fotos maravillosas de Antigua pueden ser vistas en el Forum de Skyscraperscity
Me contaron unas MUY MALAS lenguas que un Criollo muy conocido quiere ser Alcalde de Antigua Guatemala dentro de 4 años, ya sabe que no puede repetir en Guatemala, la tiranía solapada Arzuísta terminará pronto y diz que dicen que quiere sentar sus reales huestes en Antigua!!!!
Fotos maravillosas de Antigua pueden ser vistas en el Forum de Skyscraperscity
miércoles, marzo 05, 2008
Antigua Daily Photos
There is a page named Antigua Daily Photo that sends a new picture of Antigua Guatemala every day directly to your mail, I recommend it.
martes, marzo 04, 2008
lunes, marzo 03, 2008
viernes, febrero 29, 2008
martes, febrero 26, 2008
lunes, febrero 25, 2008
Tikal GUATEMALA, the most important Mayan city
These images were downloaded from http://www.lsu.edu/highlights/053/maya.html and the Simon Fraser Museum from CANADA http://www.sfu.museum/cco_images/slides/Large/dla_2006.016/2006.016.697.jpg 
miércoles, febrero 13, 2008
lunes, febrero 11, 2008
sábado, febrero 09, 2008
sábado, febrero 02, 2008
sábado, enero 12, 2008
viernes, enero 11, 2008
jueves, diciembre 06, 2007
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